Hindistan’da 58 Santralin Kömür Stoku Kritik Seviyede

Hindistan’da gerekli kömür stokunun yüzde 25’inden azına sahip olan veya üç günden kısa süre üretim yapabilecek yakıtı kalan termik santral sayısı 5 Eylül itibarıyla 58’e yükseldi. Ağustos sonunda 46 olan sayı birkaç gün içinde 12 arttı. Hindistan Kömür Bakanlığı, santrallere demir yolu sevkiyatının artırıldığını ve kritik tesislerin günlük olarak değerlendirildiğini açıkladı.

Hükümet verilerine göre elektrik santrallerine kömür taşıyan tren seti yüklemeleri 3 Eylül’de 370 iken 6 Eylül’de 444’e çıktı. Üç günlük artış yüzde 20’ye yaklaştı. Sevkiyatın hızlanması, stokları yeniden güvenli aralığa taşımayı amaçlıyor ancak teslim edilen kömürün bir bölümü devam eden üretimde hemen tüketiliyor.

Merkezi Elektrik Kurumu verilerine göre kritik gruptaki 58 santralin 53’ü yerli kömürle çalışıyor. Ülkenin elektrik üretiminin yaklaşık dörtte üçü kömüre dayanıyor. Düşük stok seviyesi, yeni bir nakliye aksamasında santral işletmecilerinin kullanabileceği zaman tamponunu azaltıyor.

Kritik listedeki santral sayısı yeniden hızlandı

PiyasaDetay, 25 Ağustos verilerinde 45 santralin kritik stok grubuna girdiğini aktarmıştı. Sayı ağustos sonunda 46’ya, 5 Eylül’de ise 58’e ulaştı. Yeni veri, önceki uyarıdan sonra listenin 13 santral genişlediğini ortaya çıkardı.

Kritik sınıflandırma, santralin mutlaka üretimi durduracağı anlamına gelmiyor. Günlük kömür teslimatı sürdüğü sürece düşük stokla elektrik üretimi devam edebilir. Yine de üç günden az yakıtı bulunan bir tesis, yağış, hat kapanması veya yükleme gecikmesi karşısında daha dar hareket alanına sahip.

Hindistan yönetimi henüz kritik stoklar nedeniyle yaygın bir elektrik üretim kesintisi açıklamadı. Risk, teslimat akışının günlük tüketime yetişememesi halinde büyüyecek. Santrallerin kömür alımı tüketimin üzerinde kaldığında ise önce üç günlük eşik aşılacak, ardından gerekli stok oranı kademeli olarak toparlanacak.

Yağış madenleri ve demir yolunu aynı anda zorladı

Odisha, Jharkhand ve Chhattisgarh gibi başlıca kömür üretim bölgelerindeki şiddetli yağış, hem madencilik faaliyetlerini hem yakıtın santrallere taşınmasını yavaşlattı. Islak kömürün çıkarılması ve yüklenmesi güçleşirken demir yolu hatlarındaki aksamalar teslimat süresini uzattı.

Kömür Bakanlığı, kamu şirketi Coal India’nın iştirakleri ile özel madenlerden yapılan sevkiyatın artırıldığını bildirdi. Günlük tren yüklemesi 3 Eylül’den sonra her gün yükseldi. Bakanlık, kritik termik santraller için düzeltici tedarik önlemlerinin devreye alındığını belirtti.

Coal India, maden sahalarındaki stoklarının 76 milyon tonla yeterli olduğunu açıkladı. Maden başındaki yüksek stok ile santrallerdeki düşük seviye arasındaki fark, yakıtın doğru zamanda teslim edilmesinde baskı bulunduğunu anlatıyor. Demir yolu kapasitesi ve hava koşulları, mevcut rezervin elektrik üretimine ne hızla dönüşeceğini etkiliyor.

444 tren setinin stoklara etkisi ölçülecek

Sevkiyattaki artışın santral stoklarını ne kadar sürede toparlayacağı, günlük tüketim ile teslimat arasındaki farka bağlı. Merkezi Elektrik Kurumu’nun yeni stok tablosu kritik gruptaki tesis sayısını, Kömür Bakanlığı verileri ise tren yüklemelerinin 444 setin üzerinde kalıp kalmadığını gösterecek.

Yağışın sürmesi halinde yüksek yükleme hedefinin her gün korunması zorlaşabilir. Bakanlığın açıkladığı düzeltici programın ilk ölçülebilir sonucu, 5 Eylül’de 58 olan kritik tesis sayısının yeni günlük tabloda gerilemesi olacak.