Waymo Singapur’da Robotaksi Hizmetini 2028’de Başlatacak

Alphabet’in otonom sürüş şirketi Waymo, Güneydoğu Asya’daki ilk robotaksi pazarını Singapur olarak belirledi. Şirketin planına göre araçlar önümüzdeki aylarda ülkeye getirilecek, 2027’de yerel yolları tanımaya yönelik çalışmalar başlayacak ve gerekli izinlerin alınması hâlinde halka açık sürücüsüz yolculuk hizmeti 2028’de devreye girecek.

İlk filoda tamamen elektrikli Jaguar I-PACE araçlar kullanılacak. Waymo Driver adı verilen sürüş sistemi, testlerin ilk aşamasında eğitimli uzmanların kullandığı araçlarla Singapur’un yol yapısına, yoğun kent trafiğine ve muson koşullarına uyarlanacak.

2028 tarihi düzenleyici onaya bağlı

Takvim, ticari hizmetin kesin olarak başlayacağı tarihi değil şirketin hedefini gösteriyor. Singapur’da otonom araçların yolcu taşımadan önce Kara Ulaştırma Otoritesinden onay alması ve CETRAN test merkezindeki güvenlik değerlendirmelerini geçmesi gerekiyor.

Waymo, ulaşım bakanlığı ve Kara Ulaştırma Otoritesiyle birlikte çalıştığını açıkladı. Singapur Ulaştırma Bakanı Jeffrey Siow da şirketin ülkeye girişini memnuniyetle karşıladıklarını ve yeni ulaşım seçenekleri oluşturma hedefleriyle uyumlu gördüklerini söyledi.

Waymo’nun uluslararası büyüme takvimi hızlandı

Singapur kararı tek başına bir pilot proje değil, Waymo’nun ABD dışındaki ticari ölçeklenme planının yeni halkası. Şirket Londra’da 2026 sonuna kadar, Tokyo ve Münih’te ise 2027’de hizmet başlatmayı hedefliyor. Singapur, bu zincire eklenen ilk Güneydoğu Asya pazarı oldu.

Şubat ayında gerçekleştirilen 16 milyar dolarlık finansman turunda 126 milyar dolar değerlemeye ulaşan Waymo, yaklaşık 15 ABD kentinde 4 bin civarında araç işletiyor. Alphabet açısından robotaksi işinin yatırımcıların önünde daha görünür hâle gelmesi, yalnız araç sayısına değil farklı ülkelerde düzenleyici onay alıp tekrarlanabilir bir ticari model kurabilmesine bağlı.

Bu bakımdan Singapur’un önemi pazarın büyüklüğünden çok test ortamında yatıyor. Yoğun şehir trafiği, tropikal hava koşulları ve sıkı güvenlik kuralları, sistemin ABD dışındaki çalışma kabiliyetini sınayacak. 2027’deki haritalama ve manuel sürüş aşamasının sonuçları, 2028 hedefinin gerçekçi olup olmadığını gösterecek ilk somut veri olacak.