Türkiye otomotiv pazarında eylül ayında belirgin bir yavaşlama yaşandı. Otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 24,33 düşerek 83 bin 469 adede geriledi. Otomobil satışlarındaki kayıp ise yüzde 27,8’e ulaştı.
Eylül ayında 63 bin 736 otomobil ve 19 bin 733 hafif ticari araç satıldı. Hafif ticari araç pazarındaki daralma yüzde 10,42 ile otomobil tarafına göre daha sınırlı kaldı.
Eylül satışları sert düştü ama tarihsel ortalamanın üzerinde kaldı
Yıllık bazdaki sert düşüşe rağmen pazarın tamamen zayıf bir görüntü verdiğini söylemek zor. Eylül ayındaki toplam satışlar son 5 yılın eylül ortalamasının yüzde 0,8, son 10 yılın eylül ortalamasının ise yüzde 17,8 üzerinde gerçekleşti.
Otomobil pazarı 5 yıllık ortalamanın yüzde 1,9 altında kalırken 10 yıllık ortalamanın yüzde 15,1 üzerinde kaldı. Hafif ticari araçlarda ise aynı karşılaştırmalar sırasıyla yüzde 10,7 ve yüzde 27,5 artışa işaret etti.
İlk 9 ayda pazar 803 bin adedin üzerinde
Ocak-eylül döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,39 daralarak 803 bin 465 adet oldu.
Bu dönemde otomobil satışları yüzde 15,45 düşüşle 627 bin 977 adede, hafif ticari araç satışları ise yüzde 5,12 azalışla 175 bin 488 adede geriledi. Yılın ilk aylarında daha sınırlı olan daralmanın yaz sonuna doğru belirginleştiği görülüyor.
Türkiye’de satılan her 3 otomobilden 2’si SUV
Pazar küçülürken tüketici tercihleri tarafında SUV ağırlığı daha da belirgin hale geldi. Ocak-eylül döneminde 415 bin 909 SUV satıldı ve bu araçların otomobil pazarındaki payı yüzde 66,2’ye çıktı.
Başka bir ifadeyle Türkiye’de satılan yaklaşık her 3 otomobilden 2’si SUV gövde tipine sahip oldu. Sedan modeller 125 bin 20 adet satış ve yüzde 19,9 payla ikinci sırada yer alırken hatchback otomobiller 83 bin 83 adet ve yüzde 13,2 pay aldı.
Elektrikli ve hibrit otomobiller pazarın yarısını geçti
Yakıt tercihindeki değişim de hızlandı. Yılın ilk 9 ayında benzinli otomobiller 258 bin 453 adetle yüzde 41,2 pazar payını korurken hibrit otomobiller 204 bin 956 adet satışla yüzde 32,6 pay aldı.
Elektrikli otomobil satışları 121 bin 79 adede ulaştı ve pazar payı yüzde 19,3’e çıktı. Hibrit ve elektrikli modeller birlikte değerlendirildiğinde toplam pay yüzde 51,9’a ulaşıyor.
Dizelin payı yüzde 5,5’e kadar geriledi
Dizel otomobillerdeki gerileme dikkat çekici boyuta ulaştı. Ocak-eylül döneminde 34 bin 520 dizel otomobil satıldı ve bu araçların toplam pazardaki payı yüzde 5,5’te kaldı. Otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 1,4 oldu.
Elektrikli otomobillerde de güç sınıflarına göre ayrışma görüldü. 160 kW altındaki elektrikli modellerin satışları yüzde 7,9 artarken 160 kW üzerindeki elektrikli otomobillerde satışlar yüzde 59 geriledi.
Otomatik vites neredeyse standart hale geldi
Türkiye otomobil pazarındaki bir başka dönüşüm şanzıman tarafında yaşanıyor. İlk 9 ayda 610 bin 177 otomatik vitesli otomobil satıldı ve otomatik modellerin payı yüzde 97,2’ye ulaştı.
Manuel şanzımanlı otomobillerin payı ise yalnızca yüzde 2,8 seviyesinde kaldı. Bu tablo, hem elektrikli ve hibrit araçların büyümesi hem de tüketici tercihlerindeki değişimle birlikte otomatik vitesin pazarda artık istisna değil ana seçenek haline geldiğini gösteriyor.
Pazar küçülüyor, otomotivde tercih yapısı değişiyor
Eylül verileri iki farklı tabloyu aynı anda ortaya koydu. Bir yandan geçen yılın güçlü satışlarının ardından aylık ve 9 aylık bazda belirgin bir daralma yaşanıyor. Diğer yandan SUV, hibrit ve elektrikli araçların payındaki artış pazarın yapısının hızla değişmeye devam ettiğini gösteriyor.
Yılın son çeyreğinde faizler, kredi koşulları, kur hareketleri, kampanyalar ve araç fiyatlarının seyri toplam satışların yönü açısından belirleyici olacak.
Yorumlar
Görüşünüzü paylaşabilirsiniz. Yorumlar onaylandıktan sonra yayınlanır.