Volkswagen’da 50 Bin Kişilik İstihdam Kesintisine Uzlaşma Çağrısı

Volkswagen’da 50 bin kişiye kadar çıkabilecek ilave istihdam kesintisini de içeren yeniden yapılandırma planı için kritik haftaya girildi. Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, yönetim ile çalışan temsilcilerine 4 Eylül’deki denetim kurulu toplantısından önce uzlaşma çağrısı yaptı. Kesinti sayısı henüz onaylanmış bir karar değil; masadaki başlıklar arasında bazı fabrikaların kapatılması ve şirket bölümlerinin ayrılması da bulunuyor.

Volkswagen Üst Yöneticisi Oliver Blume, daha önce planlanan azaltımı iki katına çıkararak toplam kesintiyi 50 bin kişiye kadar yükseltmek istiyor. İşçi temsilcileri teklife karşı çıkarken Aşağı Saksonya yönetimi de fabrikaların geleceği ve bölgesel istihdam üzerindeki etki nedeniyle plana mesafeli duruyor. Eyalet, Volkswagen’ın ikinci büyük hissedarı ve önemli kararları bloke edebilecek bir paya sahip.

3 ve 4 Eylül toplantılarında ne görüşülecek?

İlk kritik görüşme 3 Eylül Perşembe günü yönetim komitesinde yapılacak. Komitede iş konseyi başkanının yanı sıra Olaf Lies ile Porsche ve Piech ailelerinin temsilcileri yer alıyor. Taraflar burada uzlaşma zemininin oluşup oluşmadığını değerlendirecek. Denetim kurulu bir gün sonra toplanarak yönetimin dönüşüm planını, çalışanların karşı önerilerini ve Aşağı Saksonya’nın yaklaşımını ele alacak.

Yönetimin temmuz ayındaki ilk girişimi denetim kurulunda yeterli desteği bulamamıştı. Yeni toplantı öncesinde işçi temsilcileri ile Aşağı Saksonya ayrı alternatifler hazırladı. Bu kez anlaşma sağlanamaması, maliyet azaltımının kapsamını geciktirebilir ve yönetim kurulundaki görüş ayrılığını daha açık bir hissedar tartışmasına taşıyabilir. Lies’in birkaç gün içinde sonuç çağrısı yapmasının arkasında bu takvim var.

Görüş ayrılığı iki somut alanda yoğunlaşıyor: İstihdam azaltımının büyüklüğü ve risk altındaki tesislerin geleceği. Yönetim, maliyetleri daha hızlı düşürmek için ek işten çıkarmaları, fabrika kapatmalarını ve bazı birimlerin grup dışına çıkarılmasını seçenek olarak tutuyor. Çalışan tarafı ise zorunlu işten çıkarmalara ve tesis kapatmalarına karşı daha geniş bir sanayi planı istiyor.

Lies, Volkswagen’ın on binlerce çalışanı, aileleri ve tedarikçileriyle Almanya ekonomisinde taşıdığı ağırlığı hatırlattı. Eyalet yönetiminin tutumu yalnızca hissedarlık getirisine değil, Aşağı Saksonya’daki üretim merkezleri ve bu tesislere bağlı hizmet ağına da dayanıyor. Lies’e göre bulunacak çözüm, şirketin ekonomik akıl ile sosyal sorumluluğu birlikte gözetme geleneğine uygun olmalı. Yönetimin ihtiyaç duyduğu maliyet düşüşü ile fabrikaların korunması arasındaki pazarlık, toplantıların ana eksenini oluşturacak.

Volkswagen neden daha sert bir plan istiyor?

Şirket aynı anda üç baskıyla karşı karşıya: Uluslararası gümrük tarifeleri maliyetleri artırıyor, bazı ana pazarlarda talep zayıflıyor ve Çinli üreticilerin rekabeti yoğunlaşıyor. Özellikle elektrikli araçlarda fiyat baskısı ile daha kısa ürün geliştirme süreleri, Avrupa’daki yüksek maliyetli üretim yapısını yeniden tartışmaya açtı.

Üretim kapasitesi ile satış hacmi arasındaki fark büyüdükçe, kullanılmayan hatların sabit maliyeti araç başına gideri yukarı çekiyor. Yönetim bu yüzden fabrika kapatmanın yanı sıra bazı tesislere yeni görev verilmesi ve belirli iş kollarının ayrı yapılara dönüştürülmesi üzerinde duruyor. Her seçeneğin istihdam, yatırım ihtiyacı ve uygulama süresi farklı; 4 Eylül toplantısında yalnız kesinti sayısı değil, bu alternatiflerin finansal karşılığı da tartışılacak.

Çin rekabeti fabrikaların kullanım biçimini de etkiliyor. BYD’nin Avrupa’da sıfırdan tesis kurmanın yanında atıl otomotiv fabrikalarını devralma seçeneğini değerlendirmesi, kıtadaki kapasite mücadelesinin farklı bir boyutunu oluşturuyor.

Çin rekabetinin Avrupa otomotivine etkisi · Son Dakika BYD Türkiye Yatırımını Askıya Aldı, Rotayı Avrupa’ya Çevirdi Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye’de kurmayı planladığı fabrika yatırımını şimdilik askıya aldı. Şirketin 2024 yılında duyurduğu ve... →

Volkswagen tarafında henüz hangi tesisin kapanacağına veya kaç çalışanın hangi takvimle ayrılacağına ilişkin kesinleşmiş bir liste açıklanmadı. Yönetimin 50 bin kişilik üst sınırı koruyup korumadığı, alternatif kullanım önerilerinin hangi fabrikalar için geçerli olacağı ve çalışan temsilcilerinin vereceği destek 3–4 Eylül görüşmelerinde netleşecek.