Hyundai’de Ücret Anlaşması: Otomasyon Kaygısına 1.000 Yeni İşçi Yanıtı

Hyundai Motor ile şirketin Güney Kore’deki sendikası, aylık taban ücrete 100 bin won zam ve iki yılda toplam 1.000 teknik işçi alımı içeren geçici ücret anlaşmasına vardı. Yonhap’ın aktardığı uzlaşma, ücret görüşmelerinin tıkanması üzerine sendikanın on yıl aradan sonra yaptığı ilk tam günlük grevin ardından sağlandı. Hyundai henüz anlaşmaya ilişkin ayrı bir açıklama yayımlamadı.

100 bin wonluk aylık artış Reuters’ın verdiği kurla yaklaşık 72 dolara karşılık geliyor. Pakette performans primi ve sosyal yardım puanları da bulunuyor; bu iki kalemin tutarı kamuya açıklanmadı. Yeni işçi alımında ise 2027 ve 2028 yıllarının her birinde 500 teknik personel istihdam edilmesi planlanıyor.

Ulsan fabrikasında üretim riski kalktı

Tarafların anlaşamaması halinde Hyundai’nin Ulsan kentindeki en büyük otomobil fabrikasında üretimin durması bekleniyordu. Yıllık yaklaşık 1,5 milyon araç kapasitesine sahip tesis, şirketin küresel üretiminin dörtte birini karşılıyor. Bu ölçekteki bir kesinti, yalnız montaj hattını değil parça tedarikçilerini, liman sevkiyatlarını ve ihracat teslimatlarını da etkileyebilirdi.

Geçici metnin yürürlüğe girmesi için sendika üyelerinin onayı gerekiyor. Oylama tarihi henüz açıklanmadı. Üyeler anlaşmayı reddederse yeni müzakere ve grev ihtimali yeniden gündeme gelebilir; kabul edilirse ücret, prim ve işe alım hükümleri belirlenen takvimde uygulanacak.

Humanoid robotlarda ticarileşme yarışı · Yapay Zeka Ekonomisi Çin Robot Oyunları Başladı: Humanoid Teknoloji Ticarileşme Testinde Pekin’de başlayan Dünya Humanoid Robot Oyunları, 2.056 robotu spor ve gerçek yaşam görevlerinde karşı karşıya getiriyor. Organizasyon, Çin’in... →

Otomasyon kaygısı ücret pazarlığının merkezine girdi

Sendika, üretim hatlarında robot ve yapay zekâ kullanımının artması nedeniyle iş güvencesi talep etti. Hyundai aynı zamanda humanoid robotlar geliştiriyor. Sendika temsilcisi Kim Jin-wook, fabrikalarda hâlihazırda çok sayıda robot kullanıldığını ve yönetimin çalışan sayısını azaltma eğilimine karşı yeni işe alımlar istediklerini Reuters’a söyledi.

İki yılda 1.000 teknik işçi alınması, otomasyon yatırımlarını durduran bir hüküm değil. Şirket montaj hatlarında yeni teknoloji kullanmaya devam ederken emeklilik, görev değişimi ve üretim artışı nedeniyle oluşan personel ihtiyacının bir bölümünü yeni alımlarla karşılayacak. İş tanımları ve hangi tesislere kaç kişinin yerleştirileceği açıklanmadı.

Prim talebinin ne kadarı karşılandı?

Sendika görüşmelerde şirketin net kârının yüzde 30’unun çalışan primlerine ayrılmasını istemişti. Geçici anlaşmada performans primi yer alsa da oran veya hesaplama yöntemi duyurulmadı. Bu yüzden sendikanın ilk talebinin hangi ölçüde karşılandığı, ayrıntılı metin yayımlanmadan hesaplanamıyor.

Sıradaki iki somut adım sendika oylaması ve işe alım planının ilanı. Oylama sonucu üretimin kesintisiz sürüp sürmeyeceğini belirleyecek; 2027’de başlayacak 500 kişilik ilk alımın görev dağılımı ise Hyundai’nin robotlarla çalışan insan iş gücünü hangi alanlarda büyüteceğini açıklayacak.