Fransa, Tesla’nın FSD Supervised sürücü destek sistemini gerçek yol koşullarında sınamak üzere iki araçla testlere başladı. Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot’nun açıkladığı çalışma, ülkenin sistemin güvenliği ve performansı hakkında kendi verisini toplamasını sağlayacak. Test sonuçlarının eylül ortası ile sonu arasında tamamlanması hedefleniyor.
Fransız makamlarının değerlendirmesi, FSD’nin Avrupa Birliği genelinde kullanılıp kullanılmayacağına ilişkin yaklaşan oylamada doğrudan kullanılacak. Reuters’a konuşan bir bakanlık kaynağı, oylamanın ekim ayında veya aralık başında yapılabileceğini belirtti. Avrupa çapında izin çıkması, Tesla’nın yazılım gelirleri ve robotaksi hedefleri açısından önemli bir düzenleyici eşiğin aşılması anlamına gelecek.
İçindekiler
Fransa iki araçla bağımsız veri toplayacak
Tabarot, Tesla’nın FSD donanımlı iki aracı test için Fransız yetkililere verdiğini duyurdu. Fransa, Hollanda araç kurumu RDW ile Tesla’nın sunduğu verileri kendi yol ağı üzerinde doğrulamayı amaçlıyor. Şehir içi trafik, hız sınırlarına uyum ve sürücü dikkat uyarıları değerlendirmede öne çıkan başlıklar arasında bulunuyor.
Fransız bakan temmuz ayında yaptığı açıklamada hız kontrolü ile sürücü uyanıklığına ilişkin güvenlik dengesini onay için yeterli görmediğini söylemişti. Tesla ile aylar süren teknik çalışmaların ardından yol testi aşamasına geçildi. Nihai sonuç açıklanana kadar Fransız makamlarının onay yönünde oy kullanacağı kesinleşmiş değil.
Hollanda’daki izin Avrupa geneline açılabilir
RDW, FSD Supervised için nisan ayında Hollanda’da geçerli geçici tip onayı verdi. Kurumun resmi açıklamasına göre sistem 18 aydan uzun süre, 3 bin saati aşan test programında ve 1,8 milyon kilometrelik Avrupa sürüş verisiyle incelendi. Haziran ayına gelindiğinde yaklaşık 40 bin Tesla’nın Hollanda’da FSD ile toplam 24 milyon kilometre yol yaptığı ve ilgili bir güvenlik olayı bildirilmediği açıklandı.
Mevcut izin yalnız Hollanda sınırları içinde geçerli. Avrupa Komisyonuna yapılacak başvurunun ardından üye ülkelerin sorumlu komitede oy kullanması gerekiyor. Çoğunluk sağlanırsa onay tüm Avrupa Birliği ülkelerine genişletilebilecek. Belçika, Danimarka, Estonya ve Litvanya da Hollanda kararının ardından sistemi kendi pazarlarında geçici olarak kabul etti.
Avrupa’daki tip onayı, ABD’deki kullanımla aynı teknik sürümün doğrudan kıtaya taşınması anlamına gelmiyor. RDW, Avrupa yazılımının yerel güvenlik kuralları ve sürücü sorumluluğu esas alınarak değerlendirildiğini vurguluyor. Kurum ayrıca kullanım sonrasında aylık raporlama uyguluyor ve sahadan gelen güvenlik verilerini incelemeyi sürdürüyor. Avrupa Birliği izni çıksa bile ülkeler denetim, tüketici bilgilendirmesi ve sürücü sorumluluğu hükümlerini uygulamaya devam edecek.
Tesla’nın Avrupa için geliştirdiği FSD Supervised, aracı hızlandırabiliyor, frenleyebiliyor ve yönlendirebiliyor. Sürücü her an müdahaleye hazır kalmak ve yol sorumluluğunu taşımak zorunda.
Avrupa kararı Tesla’nın gelir planını etkiliyor
Tesla, FSD yazılımını araç satışından ayrı ücretlendirerek donanım başına daha yüksek gelir üretmeyi hedefliyor. Avrupa’da geniş kapsamlı onay alınması, mevcut Tesla filosuna yazılım satışının önünü açabilir. İzin sürecinin uzaması ise şirketin otonom sürüşten düzenli gelir elde etme takvimini geciktirir.
Şirketin değerlemesinde robotaksi ve otonom sürüş projeleri büyük yer tutuyor. PiyasaDetay’ın Tesla’nın yapay zekâ yatırımlarını ve nakit akışını ele aldığı analizde, ikinci çeyrek sermaye harcamasının yıllık yüzde 142 artarak 5,79 milyar dolara çıktığı aktarılmıştı. FSD’nin daha geniş pazarlarda gelir üretmesi, artan yatırım harcamalarının karşılığını ölçmek için somut bir veri sunacak.
Fransa’nın test raporu eylül ortası ile sonu arasında hazırlanacak. Raporda hız sınırlarına uyum, sürücü dikkat sistemi ve Fransız yol koşullarındaki performans değerlendirilecek. Üye ülkelerin oylama tarihi Avrupa Komisyonunun süreci ilerletmesiyle netleşecek.
Yorumlar
Görüşünüzü paylaşabilirsiniz. Yorumlar onaylandıktan sonra yayınlanır.