Audi ile Çinli otomotiv üreticisi SAIC Motor, Çin pazarına özel AUDI markası için Şanghay’da ortak bir inovasyon merkezi kurdu. Merkez, yeni araçların geliştirilmesinden yapay zekâ destekli kokpitlere ve sürüş destek sistemlerine kadar geniş bir teknoloji programını üstlenecek.
Şirketlerin 3 Eylül tarihli açıklamasına göre ortak ekip, Audi’nin Advanced Digitized Platform mimarisinin yeni nesli olan ADP 2.0 üzerinde dört tamamen yeni model geliştirecek. İlk aracın 2028 yılında Çin’de satışa sunulması planlanıyor. Ortak girişimin pay sahipliği yapısı ise açıklanmadı.
İçindekiler
Şanghay merkezi araç geliştirme sürecini tek çatıya taşıyor
Yeni merkez araç teknolojileri, sürüş kontrol sistemleri, yapay zekâ destekli akıllı kokpitler ve gelişmiş sürücü destek çözümleri üzerinde çalışacak. Ürünlerin donanım ve yazılım özellikleri, Çin’deki premium otomobil müşterilerinin beklentilerine göre şekillendirilecek.
Audi ile SAIC, inovasyon ve teknoloji merkezini kurma kararını 17 Nisan 2026’da imzaladıkları stratejik iş birliği anlaşmasıyla duyurmuştu. Merkezin bugün kurulmasıyla o anlaşma uygulama aşamasına geçti. Audi’nin nisan ayındaki açıklaması, iş birliğinin araştırma ve geliştirme dahil yeni AUDI modellerinin değer zincirini kapsayacağını belirtmişti.
ADP 2.0, bağlantılı araçların elektronik ve dijital altyapısına odaklanan yeni nesil bir mimari olacak. Ortak ekiplerin aynı merkezde çalışması, Çin pazarındaki ürün geliştirme döngüsünü kısaltmayı ve yerel yazılım ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt vermeyi amaçlıyor.
Dört yeni model 2028’den itibaren ürün gamını büyütecek
Açıklanan program, Çin’e özel AUDI ürün ailesine dört model daha ekleyecek. İlk nesil ürünler 2025’te satışa çıkan E5 Sportback ile başladı. Marka, 2026’da E7X SUV’u ürün gamına kattı ve üçüncü modelin 2027’de piyasaya çıkacağını daha önce bildirdi.
ADP 2.0 tabanlı yeni araçlar mevcut ürün ailesini tamamlayacak. İlk lansmanın 2028’e bırakılması, merkezin odağında kısa vadeli bir model güncellemesinden ziyade yeni platform üzerinde geliştirilecek ikinci ürün dalgasının bulunduğunu gösteriyor.
Audi Çin’de yerel teknolojiyle rekabet alanını genişletiyor
Audi, geleneksel dört halkalı markasından ayrı konumlandırdığı büyük harfli AUDI markasını 2024 yılında SAIC ile birlikte tanıttı. Çin’e özgü marka, yerel dijital teknolojileri Audi’nin araç geliştirme ve tasarım kabiliyetiyle birleştirmeyi hedefliyor. Ayrı marka yaklaşımı, Audi’nin küresel ürün gamını değiştirmeden Çinli teknoloji odaklı müşterilere farklı bir model ailesi sunmasına imkân veriyor.
Volkswagen Grubu, nisan ayında Audi’nin Çin’de 10 milyon müşteriyi aştığını açıklamıştı. Grup, ülkedeki faaliyetlerini iki ortak ve iki ayrı marka üzerinden yürütüyor. FAW ile geliştirilen modeller geleneksel Audi markasını taşırken SAIC ortaklığı bağlantılı elektrikli AUDI araçlarına odaklanıyor. Şanghay’daki yeni merkez, ikinci markanın mühendislik kapasitesini yerel pazara daha yakın hale getiriyor.
Şanghay merkezinin programında yapay zekâ destekli kokpitler ile yeni nesil sürüş destek sistemlerinin birlikte yer alması, Çin’deki rekabetin batarya menzili ve fiyatın yanında yazılım deneyimine de taşındığını yansıtıyor. Yeni tesisin Audi açısından ölçülebilir çıktısı, 2028’de planlanan ilk ADP 2.0 modelinin geliştirme takvimi olacak.
Şirketler merkezin ortaklık oranlarını, yatırım tutarını ve dört aracın segmentlerini henüz paylaşmadı. Model takviminin ilk halkası 2028 olarak açıklandı. Kalan üç aracın satış tarihleri ile üretim tesisleri de ilerleyen şirket duyurularında netleşecek.
Yorumlar
Görüşünüzü paylaşabilirsiniz. Yorumlar onaylandıktan sonra yayınlanır.