Almanya’nın önde gelen sanayi kuruluşları, Çinli şirketlerin fiyat baskısına karşı Avrupa Birliği’nin ticaret savunma araçlarını daha hızlı ve kapsamlı kullanmasını istedi. Uzun yıllar Pekin’in misillemesinden çekinerek yeni engellere mesafeli duran Alman iş dünyasındaki yön değişikliği, Berlin’in ekimde yapılması planlanan AB-Çin görüşmelerinde daha sert bir tutum almasına zemin hazırlayabilir.
Almanya’nın Çin ile ticaret açığı 2025’te yaklaşık 22 milyar avro büyüyerek 89,3 milyar avroya çıktı. Çin’den yapılan ithalat yüzde 8,8 artarken ülkeye ihracat yüzde 9,7 geriledi. Dış ticaretteki iki yönlü bozulma, Başbakan Friedrich Merz’in kabineden AB ile Çin arasındaki dengesizliğe karşı öneriler hazırlamasını istemesinin ardından sanayi kuruluşlarının taleplerini hızlandırdı.
İçindekiler
Sübvansiyon farkı fiyat rekabetine taşınıyor
Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütünün haziranda yayımladığı MAGIC veri tabanına göre Çin merkezli sanayi şirketleri 2005-2024 döneminde OECD ülkelerindeki rakiplerinin ortalama üç ila sekiz katı kamu desteği aldı. OECD, Çinli şirketlerin küresel pazar payı kazanımlarının yaklaşık yüzde 60’ını alınan desteklerle ilişkilendiriyor; çalışma, sübvansiyonların verimlilik veya kârlılıkta aynı ölçüde artış sağlamadığını da belirtiyor.
Alman Sanayi Federasyonu, devlet destekleri ile euronun karşısında değerinin yaklaşık yüzde 15 altında olduğu hesaplanan yuanın Çinli tedarikçilere yüzde 30 ila yüzde 40 fiyat avantajı sağladığını savunuyor. Pekin yönetimi ise sanayi şirketlerini adaletsiz biçimde desteklediği ve ihracat üstünlüğü için kur politikasını kullandığı iddialarını reddediyor.
Sanayi kuruluşlarının talebi yeni ve genel bir gümrük duvarından ibaret değil. Mevcut korunma önlemlerinin daha hızlı uygulanması, anti-damping ve sübvansiyon soruşturmalarında benzer ürün gruplarının birlikte değerlendirilmesi ve bazı sektörlerde yerel içerik şartlarının gündeme alınması isteniyor. Siemens Energy CEO’su Christian Bruch da Avrupa kuralları ile Çin’den gelen ürünlerin aynı koşullara tabi tutulmasını eleştirmişti.
Alman Ticaret ve Sanayi Odası, Dünya Ticaret Örgütü ile AB mevzuatında savunma için yeterli araç bulunduğunu, asıl sorunun karar süreçlerinin uzunluğu olduğunu savunuyor. Sanayi temsilcileri soruşturmaların hızlandırılmasını isterken alınacak önlemlerin ürün, sektör ve kanıtlanmış zarar temelinde kurulmasını talep ediyor.
Otomotiv sektörünün önceki direnci zayıflıyor
Volkswagen gibi Alman otomobil üreticileri Çin’de BYD başta olmak üzere yerel markalara pazar payı kaybederken aynı şirketlerle Avrupa’da da rekabet ediyor. BYD, Chery ve Leapmotor’un Avrupa satışları haziranda bir yıl öncesinin üç ila altı katına çıktı. SAIC yüzde 50’nin, Geely ise yüzde 11’in üzerinde büyüme kaydetti; Volkswagen Avrupa’nın en büyük üreticisi konumunu korudu.
Volkswagen CEO’su Oliver Blume, Çin’den gelen şarj edilebilir hibrit otomobillerde ek tarife bulunmamasını gündeme getirerek “Avrupa’da üretilmiştir” kuralları istedi. Şirket daha sonra Çin basınında korumacılık çağrısı olarak yorumlanan sözlerin kapsamını daralttı. Çin pazarı ve ortaklıkları, Alman üreticilerin AB içinde koruma talep ederken Pekin’le doğrudan çatışmadan kaçınmasına yol açıyor.
Ekim görüşmeleri öncesi Berlin’in tutumu değişebilir
Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği, 2024’te Çin üretimi elektrikli otomobillere ek AB tarifelerine karşı çıkmıştı. Birlik şimdi pozisyonunu değiştirmenin gerekli olup olmadığını inceliyor. Küçük ve orta ölçekli işletmeleri temsil eden kuruluşlar da Çin’in olası karşı önlemlerinin hesaba katılması gerektiğini, fakat hareketsiz kalmanın artık ayrı bir risk yarattığını savunuyor.
Fransa, İtalya ve İspanya AB’nin ticaret savunma sisteminin yenilenmesini isteyen ülkeler arasında. Almanya mayısta açıklanan ortak girişime katılmadı; görüşmelere yakın kaynaklar, Merz’in ekimdeki AB-Çin temaslarından sonuç alınamazsa Brüksel’in önlem paketi hazırlamasına destek verdiğini aktardı. Kabinenin ticaret dengesine ilişkin önerileri ile ekim görüşmelerinin sonucu, çağrıların somut düzenlemeye dönüşüp dönüşmeyeceğini ortaya çıkaracak.
Yorumlar
Görüşünüzü paylaşabilirsiniz. Yorumlar onaylandıktan sonra yayınlanır.